Симптоми автопрому

Симптомы автопрома

Авторка перекладу: Світлана

Буквально вчора дід Кабай розповідав своїй публіці про те, що економіка в нього зростає так, що аж йому самому страшно, а інфляції практично немає. Так і сказав, мовляв, виходжу в магазин по помідори, а вони подорожчали лише на 6%. Але головне – не інфляція, а натурально – промисловість, яка мчить як неприборканий кінь. Підприємства працюють, покращуючи та прискорюючи, і гасло «П’ятирічку за чотири роки» виконують практично всі. І загалом він не так уже й далекий від істини, бо якщо зробити невелике уточнення, то все стає на місце. П’ятиденку там дедалі більше підприємств замінюють на чотириденку.

І якщо раніше йшлося про шахтарів, металургів та інших пролетарів, то тепер цей передовий досвід впроваджується і у сфері автомобілебудування. Щоправда, те, що там називають автомобілями, такими можна назвати з великими припущеннями, але що є, те є. І от буквально сьогодні їхня преса дала розгорнуту картину саме про це. Там пишуть, що через обвал продажів найбільші автовиробники – «АвтоВАЗ», ГАЗ, «КамАЗ» – переводять співробітників на чотириденний робочий тиждень. Це якраз через те, що економіка зростає небаченими темпами і з кожним днем збільшується кількість жирів у маслі.

Але цю сумну картину, спричинену засиллям виробів китайського автопрому, розбавили вчені. В цьому випадку в діло вступили не такі світочі, як вівцероб Кадиров чи подібні до нього діячі, а безіменні пермські вчені, які зробили гучну заяву: зростання популярності китайських електромобілів та гібридів може становити загрозу для здоров’я росіян. А буквально їхня преса пише таке:

«Дослідження фахівців Пермського Політеху виявило, що рівень електромагнітного випромінювання в деяких китайських гібридних автомобілях перевищує допустимі норми у вісім разів. За словами вчених, такі поля можуть провокувати розвиток раку, викликати неврологічні розлади та депресію. Вчені зазначають, що отримані дані мають важливе практичне значення як для автопрому, так і для охорони здоров’я, бо поширення електротранспорту в росії продовжує зростати. За 2024 рік продаж гібридних автомобілів збільшився у 2,9 раза, досягнувши 62,8 тисячі одиниць. При цьому 62% глобального ринку електроавтомобілів контролює Китай.

Словом, посил тут зрозумілий: мовляв, китайці скоро зроблять контрольний постріл їхньому власному автопрому. Але, з іншого боку, може, це стало б актом гуманізму, щоб той не мучився у спробах випустити чергову калічку. Адже навіть у жирні роки, коли не було ні санкцій, ні проблем із фінансуванням, зазначені вище підприємства так і не змогли випустити хоч щось, за що не було б соромно. Однак лапті досі клепають «буханки» і пишаються тим, що тепер у цього диво-автомобіля таки почали зачинятися двері.

Ну, а пермські вчені, які перейнялися тим, що у їхніх одноплемінників може спричинити депресію, неврологічні розлади чи взагалі поставити раком, чомусь не звернули увагу на те, що й чому сталося у більш ніж мільйона їхніх співгромадян у зв’язку з війною в Україні. Наприклад, у яку депресію впали ті пацієнти, які особисто зустрілися з дронами, або які неврологічні розлади викликає приліт снаряда «Хаймарса». А от китайські електромобілі просто запустили серйозне дослідження. З іншого боку, вказуючи пальцями на китайців, вони нічим не ризикують, а зробити те саме в напрямку царя – страшно. Тому всі біди саме від них, від східних сусідів, а не від кремлівських сидільців.