Авторка перекладу: Світлана
Із серії «Проти ночі»
Упродовж дня прийшли деякі подробиці тем, про які вже було сказано раніше, а також дещо важливе, про що, можливо, вже пройшли повідомлення, але ми цю новину виявили буквально кілька годин тому.
ЗАВОД
Як було сказано раніше, ЗСУ вночі завдали удару по заводу «Сігнал» у Ставрополі. Це важливе підприємство, бо його військова продукція застосовується скрізь, від авіації та флоту до сухопутних військ. Так от, за додатковими відомостями, наші дрони завдали настільки точних ударів, що це були прильоти не в «корпуси» чи цехи, а в конкретні місця, де стояло імпортне обладнання та інші цінні активи. Простіше кажучи, дрони прилетіли таку відстань і вдарили з точністю до метра. Це просто якесь чаклунство, але ось як описано результати прильотів:
«Один із ударів припав на корпус № 2 – у ньому знаходиться цех № 5, у якому розташовані дорогі імпортні верстати на базі числового програмного управління. Також джерело стверджує, що було уражено корпус № 1, де знаходиться цех радіоелектронних пристроїв № 17».
Словом, знімаємо капелюха, а особливо на тлі того, що ворог сьогодні вгатив у Дніпрі у фабрику з розважування чаю. Тут просто нема слів.
КУЗЯ
Як виявилося, напередодні морського свята лаптів, яке варто було б назвати «Свято Нептуна», бо ракета «Нептун»… ну, всі в курсі, і присвяченого героїчному потопленню флоту власним ходом, яке виконав адмірал Нахімов, не тільки ми згадали про крейсер «Кузя», який нещодавно намагалися перейменувати в «Козьма Прутков». Але виявилося, що вже немає сенсу, бо цей «Бронетьомкін Поносець» піде під списання. Після того як різні джерела почали озвучувати начебто вже ухвалене рішення, публіка збудилася не від того, що колись країна, яка мала кілька авіаносців, тепер тимчасово залишається з імітатором палуби «Нитка» у Новофедорівці, а від того, скільки бабла витрачено на безглуздий та нещадний ремонт пароплава. Ось що там пишуть із цього приводу:
«Вже нескладно помітити, що почалася хвиля «відмивання» теми. Мовляв, міць крейсера не така вже й велика, і загалом йому вже «пора». Так-то воно так. Але… Хто відповість за те, що роками крейсер тягали з одного ремонту в інший, вкладаючи щороку величезні суми? У зацікавлених осіб є дуже конкретні імена. Командування флоту, чиновники Міноборони, компанії-підрядники. Майже 40 років на обслуговування авіаносця вкладали сотні мільярдів. А тепер раптом вирішили позбутися єдиного авіаносця. Вже звучать заклики створити новий сучасний авіаносець. В умовах боротьби за Арктику та великої геополітичної конкуренції заклики звучать логічно, але варто дати собі чесну відповідь – скільки років на це піде і скільки грошей при цьому розкрадуть?»
Кожен може оцінити красу цієї великої цитати і, зупинившись у цьому місці, висловити свою думку або записати її з тим, що ми напишемо з цього приводу. Саме проти ночі це може виявитися цікавим заходом.
Тут ідеться про те, що, напевно, дід не зможе винести ганьби, яку точно повісять на нього, мовляв, прутін доконав авіаносний флот росії. А якщо так, то напевно, буде запущено новий проєкт. А створення нового авіаносця, починаючи з проєкту, – це настільки рибна тема, що бабла там буде просто неміряно. Причому розробка проєкту явно триватиме довше, ніж цар зможе прожити, і тому виникає класична вилка «ішак або падишах», а це означає, що розпил бабла там можна провести без найменшого побоювання того, що зрештою хтось за це запитає. Не буде кому питати.
Словом, кинувши камінь у город тих, хто займався ремонтом мотлоху, а не вкладався в новий тип авіаносця, тут немовби кажуть про те, що це – неминуче. І зразу дається важливий натяк, що авіаносці потрібні в Арктиці. А хто там у них відповідає за Арктику та всі питання, пов’язані з суднами та кораблями? Правильно, Коля Патрушев. Тому конторська «Табакерка» рве собі відоме місце для того, щоб усе це фінансування пішло шефу. Це просто за Шекспіром або навіть за Софоклом. Тож свято втоплених кораблів плавно перейшло у свято червоних ліхтарів.
ППО
Є відомості про те, що домовленість канцлера Німеччини Фрідріха Мерца та президента США про постачання систем ППО «Петріот» в Україну набула практичного продовження. Нагадаємо, суть домовленості полягає в тому, що Німеччина отримує тверді гарантії на виготовлення та постачання для своїх потреб трьох батарей «Петріот», а сама передає три свої батареї Україні. Власне кажучи, попри те що платником є Німеччина, у неї все-таки є вигода, як у США та України.
Очевидно, що для нас це вигідно просто тому, що насичення ППО такими системами закриває більшу частину нашого неба для балістики та аеробалістики противника. А це важливо, бо тривають постачання бойової авіації, а місця її дислокації мають бути прикритими не гірше за столицю. Плюс до того, що таким щитом треба прикрити ще деякі місця, які всім очевидні, і тому ми їх перераховувати не станемо.
Для Штатів це вигідно просто тому, що виробник отримав твердий контракт на виробництво трьох нових систем, а з урахуванням їхньої вартості це жирний контракт, який можна порівняти з вартістю ескадрильї літаків F-35. Плюс до того, ставши в чергу, Німеччина створює рекламу для тих країн, які зараз розмірковують про поповнення свого арсеналу ППО, і це найкраща реклама для американського виробника. І тут – вихід на інтерес Німеччини.
Ми отримуємо зброю, вироблену чверть століття тому, хай навіть вона і пройшла модернізацію, а Німеччина отримає все це «з нуля» і навіть більше. Справа в тому, що війна в Україні показала, що «Петріот» – не застаріла система і що за певних доопрацювань і застосування нової тактики вона виявилася вкрай ефективною для перехоплення найважчих цілей – балістики та аеробалістики, на що її не було розраховано. З відкритих джерел відомо, що наші інженери та військові щільно працюють з виробниками «Петріотів», і ті активно взялися за модернізацію свого комплексу, і в результаті з урахуванням змін система отримала функціональність, яка не передбачалася при її проєктуванні.
А це означає, що в Німеччину прийдуть комплекси, вже з самого початку модернізовані з урахуванням війни в Україні. Тобто це будуть ультимативні машини з новими тактиками їх застосування. Якщо зовсім просто, то це не ті «Петріоти», які передаються Україні. Але з урахуванням того що наші фахівці вже мають досвід підвищення кондицій старих машин, це невелика проблема. Так от, із чуток, ці три батареї «Петріотів» Німеччина вже поставила нам і вони знаходяться в Україні, з усіма відповідними наслідками. Таке велике одноразове постачання подібних систем безумовно позначиться на балансі всіх сил, і, напевно, після їх розгортання ми це помітимо. Хоча дещо раніше вже було помічено, що балістика ворога перехоплюється у незвичних локаціях. Словом, побачимо.
Вельмишановна панно Світлано! Ви чудовий перекладач і, навіть, коректор. Пану Анти-колорадосу, (як колись вибачався Максим Горький: – вибачте за довгого листа, немає часу думати) також немає коли думати, тому видає ” на гора” довжелезні тексти та ще й з великою купою граматичних помилок, особливо в частині розстановки ком. Частину з них Ви виправляєте, тому маєте повне право вважати себе ще й коректоркою, і вимагати за це додаткову оплату.
Все ж добре було б, якби й Ви, під час перекладу, не допускали помилок. Наприклад: у цьому тексті Ви вжили слово “розважувальна”, хоча потрібно було б “чаєфасувальна”, чи просто “фасувальна”. Розважувальна – в українській мові, це там, де розважаються, в чайній, зокрема.
Що стосується Вашої нової посади: “авторка перекладу”, то це якось незвично. Це те ж, що і “авторка приготування борщу”, замість поварихи. Хоча, якщо Ви приготуєте борщ з макаронами, чи мармеладом, то тут вираз “авторка рецепту борщу” буде явно до місця.
Вельмишановний пане Олександре!
В українській мові там, де розважаються – розважальна.
Вельмишановна панна Світлана можливо, якщо захоче, дасть професійне пояснення, але з точки зору пересічного шанувальника солов’їної розважальна – там, де розважають, розважувальна – там, де розважують. І не обов’язково фасують.
Зазвичай такі нюанси відчуваються на слух. У поєднанні з логікою звичайно.