Автор перекладу: Світлана
Туман війни щодо вчорашньої операції СБУ з вирізання стратегічної авіації противника так і не розвіявся. Розбіжності є не лише в кількості знищеної авіатехніки противника, а навіть у кількості аеродромів, які зазнали атак добрих дронів. Точніше, не так: сам противник офіційно підтвердив атаки на п’ять авіабаз, але, за його словами, лише дві з них мають втрати, а на трьох – усе збили. Щоправда, це той рідкісний випадок, коли самі лапті почали тролити чоботів і пишуть у ТГ-канал відомства Бєлоусова, що, мовляв, ви підтверджуєте тільки те, що вже показала Україна, а якби ці відео не потрапили до Мережі, то і на інших двох аеродромах ви б теж усе відбили.
У свою чергу, конторські конвеєрно рапортують про те, що вони все виявляють і всіх заарештовують і що вони якраз – молодці. Так, за їхніми звітами, «всіх чотирьох водіїв фур уже затримано». Але тут математика не дуже сходиться – п’ять аеродромів і чотири фури. Однак це може знайти своє пояснення в тому, що вже пізно ввечері в їхньому сегменті Мережі пішли розповіді про те, що нібито одного з водіїв виявили мертвим зі стяжкою на шиї. Якщо так, то кількість далекобійників збігається, але на ранок не було сказано нічого про п’ятого шофера і затримання стяжки. Схоже на те, що зараз конторські покажуть свою спритність і заарештують працівників заправки, на якій стояла одна з фур, що стала авіаносцем для дронів, а також усіх, хто стояв поряд і особливо – знімав відео.
Як особливе досягнення там подається виявлення і затримання сараю в Челябінській області, де контейнери споряджалися дронами. Щоправда, ще до того як у конторі взагалі зрозуміли, що відбувається, СБУ виклала фотографії сараю, контейнерів та дронів. Плюс до того, при правильному збільшенні фото можна було побачити телефон власника сараю, який він здавав орендарям. Тож якби вони й після цього не знайшли місця, в яке наші фахівці їх тицьнули носом, то можна було б говорити про повну деградацію колись знаменитої контори. І між іншим, такі думки вже блукають у головах самих лаптів:
Що тут можна сказати? Конторські розслідувачі можуть стикнутися з тим, що траплялося вже не раз. Вони захоплюються вигадуванням якоїсь політкоректної версії того, що сталося, і тут у Мережі з’являється відео того, як воно було насправді. А треба так розуміти, що на публіку виклали лише обрані відео і що найцікавіше може спливти в найбільш невідповідний момент. Просто зараз вони самі не можуть визначитися, про яку кількість втрачених літаків можна говорити. Хтось говорить про одиниці, а хтось – про десятки. Але розмови розмовами, а є ж і засоби об’єктивного контролю.
Так, про аматорські зйомки можна міркувати в будь-який бік, і стовпи чорного диму, що піднімаються над аеродромом, свідчать про те, що там щось горить. Але горіти можуть не тільки літаки. А якщо горять лише вони, то це можуть бути не лише стратегічні бомбардувальники, а й транспортні чи якісь інші. Кожен із них даватиме ідентичний чорний шлейф диму.
І от у Мережі вже стали з’являтися супутникові знімки уражених локацій, і на них можна побачити не тільки згорілі літаки, а й дещо справді кумедне. Так, супутник зафіксував стоянки літаків стратегічної авіації, обнесені захисними валами «у повний зріст». Швидше за все, їхня мета – не стільки захистити від якогось обстрілу, скільки уникнути ланцюгової реакції, якщо раптом якийсь літак спалахне і в нього почнуть вибухати боєприпаси.
До речі, на аматорських відео, що зняли пожежу начебто на авіабазі «Олєнья», чітко чути повторну детонацію. Зрозуміло, що детонує не склад боєприпасів, а мабуть, те, що було підвішено на частину літаків, а такими могли бути тільки крилаті ракети. А це свідчить про те, що вже відпрацьовано методику знищення саме таких цілей мізерними боєприпасами на зразок FPV-дронів. Треба просто підвести апарат до місця, де в літака розташовано паливні баки, і зробити бада-бум.
Після цього пальне в кількості залізничної цистерни – 64 тонни для Ту-95МС і 40 тонн для Ту-22М3 відповідно, якщо аероплан мав повну заправку, починає горіти, а за наявності підвішених крилатих ракет вони вже вибухають просто від пожежі, чого навряд чи можна було б досягти маленьким дроном. А це вже – почерк ЗСУ, які невеликим боєприпасом уражають щось, що може спричинити або масивну пожежу, або набагато потужнішу повторну детонацію.
Ось саме від такого перебігу подій бомбери й було захищено відповідними валами. Сенс заходу такий, що навіть один літак, який вибухнув з будь-якої причини, не стане «складати» всю стоянку літаків. Мабуть, у найстрашнішому сні вони собі уявляли, що до аеродрому все-таки може долетіти одинична ракета противника, але навіть якщо вона влучить у літак, це буде єдина втрата від атаки. Але хто ж міг припустити, що прилетить зграя маленьких апаратів, які вражатимуть літаки по черзі і для них захисні вали взагалі не перешкода? Все це добре видно на супутникових знімках:
Але треба так розуміти, що відразу після закінчення атаки ворог кинувся прибирати уламки зі стоянок для того, щоб супутники не засікли всього обсягу втрат. Думаю, що на ці роботи мобілізували всіх, і «прибирання» почалося, щойно загасили конкретний аероплан. Швидше за все, саме те, що вони не встигнуть прибрати і що потрапить на супутникові знімки, лапті й визнають, але фокус у тому, що ще краще порахувати підбиті літаки можна не з супутників, а з самих дронів, які знімали цей «вечір довгих ножів» своїми бортовими камерами. Можна не сумніватися в тому, що довга версія фільму «Капець підкрався непомітно» таки є, і, напевно, її опублікують відразу після того, як лапті остаточно розкажуть свої казки. А далі – вийде кіно, в ході якого кожен зможе порахувати «вбиті» аероплани супротивника вже самостійно і без жодних супутників. Причому під час атаки все ще стояло на місцях, а не лежало у вигляді вивезених уламків десь у найближчій лісопосадці.
Зараз весело зараз читати їхні потуги, які намагаються пояснити стаду, що мовляв, нічого страшного не сталося, бо влучили у старі й нікому не потрібні літаки, які давно й літати не вміють. Ну що ж, іще раз відзначимо ту мудрість, з якою було показано кадри атаки на аероплани. Воно, звісно, якщо ти не тільки їси ла*но, а й запихаєш його собі в очі та вуха, то можеш повірити у що завгодно і, навпаки, не побачити очевидного. Наприклад, що в нікому не потрібні літаки ніхто не буде заливати пальне і підвішувати на них ракети. Але, мабуть, упродовж дня таких казок буде просто неміряно.
Проте зробити гарну міну при поганій грі лаптям уже не вдасться, бо новина про розгром стратегічної авіації росії, яку десятиліттями привчали боятися, вже облетіла весь світ. І тепер у різних його кінцях ставлять просте запитання: «А що, так можна було?» Але, як водиться, справа тут не в тому, що відносно копійчаними дронами вдалося обробити вкрай цінні літаки як мінімум на сотні мільйонів, а скоріше – на мільярди доларів, а в тому, що виникла ідея відпрацювати таким чином і було вміння реалізувати цю ідею. А тут ти або здатний на таке, або ні.
Просто згадаймо, як відпрацював Моссад. Пейджери були у всіх на видноті десятки років, але ніхто не здогадався, як вони використовуються противником, і не додумався до того, як зробити з пейджерів засіб ураження і як досягти ситуації, за якої вони опиняться в кишенях і руках необхідних людей. Уже постфактум таке здається не настільки складним, але фокус у тому, що таке можна провернути один раз, а потім це стане прецедентом, і той, хто першим до цього додумався, отримає профіт.
До речі, про це говорить і хід операції «Пейджер». Як з’ясовується, значно потужніші заряди було вмуровано в портативні радіостанції, які використовують бойовики, але їх активували лише наступного дня, і було вже пізно. Хезболлісти позбулися всіх рацій та телефонів. Якби Моссад активував спочатку рації, то, швидше за все, ті, у кого вони опинилися в руках чи кишенях, загинули б начисто, але таких виявилося б на порядок менше, а пейджери хоч і не дали маси 200-х, зате 300-х виявилося настільки багато, що на це ніхто не розраховував, а моральний дух бойовиків різко впав.
Так і тут. Операцію відпрацьовано, і тепер спецслужби мають прецедент, і повторити щось подібне навряд чи комусь вдасться. Інша справа, що сам захід готувався довго, більше року від старту до фіналу. А якщо так, то можна не сумніватися в тому, що просто зараз у розробці є щось подібне за змістом, але зовсім відмінне за формою. Це можуть бути не контейнери і не дрони, а щось зовсім інше. І не виключено, що все воно вже завезено в потрібні місця і встановлено, маючи найбільш безневинний вигляд, звісно – до певного часу. А тим часом лапті вимагають крові тих, хто допустив таке. Всім їм разом відповідає відомий ворожий блогер цього профілю «Файтербомбер». На запитання про те, чи отримають відплату винні особи, він відповів так:
«Швидше за все, отримає, але не пи**и, а медаль. Формулювання у поданні звучатиме приблизно так: «Завдяки професійним і рішучим діям, а також виявленій розумній ініціативі з метою забезпечення захисту ввіреної авіаційної техніки від незаконного впливу з використанням підручних засобів вдалося зберегти стопіцот літаків, що залишилися цілими виключно завдяки цим самим підручним засобам у вигляді автомобільних покришок, викладених згідно з вимогами наказів, інструкцій та методичних вказівок командування. Плани противника було зірвано, поставлених цілей противнику досягти не вдалося. Ура, товариші».
Це він учора написав таке, а сьогодні вже ось що:
«Сьогодні великою кількістю реактивних БПЛА було атаковано аеродром у Борісоглєбську. Втрат у техніці немає. Загиблим – вічна пам’ять».
Воно, звісно, дрібниця, але приємно, а сама новина вимагає двох уточнень. У цьому випадку втрати техніки справді були б не дуже чутливими, бо там стоять навчальні літаки. А от особовий склад – інша справа, і його таки вдалося прополоти. Кажуть, що для порятунку особового складу просто не вистачило авіаційного вазеліну, але це не точно. І друге: там зовсім поряд розташовано сховище авіаційних ядерних боєприпасів. Ні на що не натякаю, просто констатую факт.