Уперше опубліковано: 09.08.2021

Автор: anti-colorados

Авторка перекладу: Світлана

Від редакції (передмова 2026 року)

Остання неділя липня на росії – День їхнього Військово-морського флоту. З цієї нагоди у ці й наступні вихідні пропонуємо кілька архівних статей ЛО про морські здобутки росії в різні роки.

***

У старовинній совковій пісні, якій зараз було б років 50+ і яку виконував співак Едуард Хіль, були такі слова: «Как провожают пароходы? Совсем не так, как поезда…», – і це правильно. Щоправда, дивлячись якісь пароплави і головне – чиї вони за належністю. Ось у рф, наприклад, є суховантаж «Отмирал Кузнєцов», який іноді використовують як авіаносець. Щоправда, пароплавом його можна назвати лише з дуже сильною натяжкою, і йому більше пасує визначення «димохід», та й суховантаж із нього – не дуже.

Тобто поки він плаває порожняком, його можна назвати суховантажем, бо з великою ймовірністю плавання закінчиться з «сухим» рахунком. Але щойно на нього встановлюють літаки, все стає не так очевидно. Завдяки своєму щастю він здатний знищити всі літаки, які опинилися в нього на борту. Саме до цього справа не дійшла жодного разу, але по кілька штук за похід він міг оприбуткувати без особливих проблем.

Але найзнаменитішим подвигом цього пароплава є не це і навіть не те, що він може працювати на будь-якому виді палива – від дров до самогону, а своїм смертельним маневром, якого не робив жоден авіаносець за всю історію їхнього існування. Справді, літаки авіаносця топили судна і кораблі противника, знищували підводні човни, збивали літаки ворога і, звісно – завдавали ударів по суші. Але що то були за удари? Відносно невеликі бомби не робили якоїсь особливої погоди, і потім, це робили літаки, а не авіаносець безпосередньо.

І ось тільки «Отмирал» наважився на смертельний номер, який скасували в останній момент. На початку 90-х цей пароплав плив Середземним морем, і раптом у відкритому ефірі почулася дуже дивна мова з цієї посудини. Хтось добре поставленим голосом крикнув: «Іду на таран!» Спочатку було важко зрозуміти, кого зібрався таранити авіаносець, але незабаром стало ясно, що загрозу було адресовано острову Мальта. Саме його і намагався знищити пароплав своїм завзяттям і натиском. Але в останній момент щось там не склалося і подвиг не вдався. А якби він протаранив і втопив Мальту, то, напевно, увійшов би до книги рекордів Гіннеса як єдине судно, що знищило цілий острів.

Хтось може сказати, що це була просто випадковість і загалом ніхто таранити Мальту не збирався. Можливо. Тільки приблизно в цей самий час крейсер «Мурманськ» намагався таранити Норвегію. Причому, на відміну від авіаносця, крейсер таки почав пороти черево Норвегії, але потім якось зажурився і так там і залишився, в місці лобової атаки.

До речі, Норвегія так і манить російські кораблі і навіть підводні човни. Так, усім добре відомий за путінським «Она утонула» підводний човен «Курськ» пірнув біля берегів Норвегії, а не рф. Плюс до того, напередодні саме біля берегів Норвегії, перебуваючи безпосередньо в морській воді, згорів траулер «Таманго», який відловлював крабів не в районі Владивостока, куди він приписаний, а на іншому кінці світу. Причому траулер виявився непростим, бо коли його спробували гасити, всередині прогриміло кілька потужних вибухів, і рятувальники відійшли на безпечну відстань.

Ну, а насправді кораблі можуть горіти прямо у себе в порту або на військово-морській базі. Саме це й сталося на базі іранського ВМФ Лінджа, де згоріло п’ять військових кораблів. А все це сталося тому, що іранські кораблі не раз намагалися захопити або пошкодити судна під британським прапором, і врешті-решт британському керівництву урвався терпець, у Перську затоку було перекинуто ударну групу SAS, і пішла спека.

Тож  пароплави справді проводжають зовсім не так, як поїзди, тільки в різних місцях – по-різному.

Від Svitlana