Автор перекладу: Світлана
Як це зазвичай буває, лапті не роблять висновків зі своїх помилок, закладених у фундамент їхньої військової машини. У тому, що стосується тактичних питань, вони орієнтуються досить швидко, але базові принципи їхньої армії змінити неможливо. А один із цих принципів каже таке: ворога більше, нас менше, у них колосальні втрати, у нас або їх нема зовсім, або вони мінімальні. Ця концепція не переглядалася ще з часів совка, і як ми пам’ятаємо, тільки у другій половині 80-х років минулого століття стали розкриватися масштаби втрат червоної армії. Але навіть у ті часи розкривалися дані про давно минулу війну, а про поточну, в Афганістані, тема була закритою. Хоча в ті часи й не зловживали темою «втрат нема».
Зараз у лаптів нічого не змінилося, і вони навіть не замовчують втрат, а генерують іншу реальність з цього приводу. І це в ті часи, коли вже досить добре розвинено засоби об’єктивного контролю, якими оснащуються ті ж засоби ураження. Плюс до того, є супутники, яких тепер висить на орбіті стільки, що якісь великі події можна спостерігати ледь не в режимі онлайн. У такому випадку вигадувати якусь нісенітницю просто не має сенсу, але вони перестануть бути скрєпними та духовними, якщо переступлять усе це й розповідатимуть усе, як є.
Так, усі чудово пам’ятають, як вони довго не наважувалися порадувати свою публіку тим, що їхній флагман чорноморського флоту остаточно поламався і дрімає на дні чорного моря. Але коли приховувати цей факт стало неможливо, вони розповіли, що на кораблі зіпсувався чи то карбюратор, чи то вихлопна труба, і тому його тимчасово припаркували на донному паркувальному майданчику в очікуванні ремонту. Але потім з’явилося знамените фото з флагманом, який горів і вже дав сильний крен на лівий борт, і довелося розповідати, що матрос Іван Іванов з Іваново Івановської області необачно кинув недопалок не в той степ, і так воно все і сталося.
Уже набагато пізніше ЗСУ виклали відео того, як було запущено два «недопалки» системи «Нептун», які й припаркували флагман. Сталося це якраз у той момент, коли вони барвисто розписували нестерпний шторм, що зірвав флагман з буксира, внаслідок чого той і затонув. А скільки разів вони розповідали про дружній вогонь, яким вони збивали свої літаки, зокрема й А-50У? Якийсь час у них просто пішла смуга дружнього вогню, під який потрапило все – літаки ДРЛВ, важкі бомбардувальники і новітні винищувачі, які начебто неможливо збити тому, що у них є бортова РЕБ «Хібіни», яка створює купол навколо аероплана. І як виявилося, заплатити за «купол» і отримати «купол» – це зовсім не одне й те саме.
І ось наші військові, знаючи про таку невикорінну особливість лаптів, уже не вперше ловлять ворога на його відвертій брехні. Ми зразу написали про те, що ті відео з атакою ворожих аеродромів стратегічної авіації – швидше за все, лайт-версія значно об’ємнішого фільму і, цілком можливо, скоро ми побачимо розширену версію цього бойовика. І причина того, що це видається двома порціями, – проста. Першим відео просто було показано, що ця подія мала місце і що уражалися саме літаки, а не намальовані на бетонці портрети. Між іншим, останнім часом такий спосіб пояснення втрат літаків на аеродромах отримав новий імпульс, і записні пропагандисти намагалися вичавити з цієї схеми самий максимум. А тут відео показало, що стояли реальні літаки і горіли не малюнки на бетонці.
І тут запустився звичний процес фальсифікації. Лапті порахували літаки, що горіли, і саме цю кількість підтвердили. При цьому супутники зафіксували активну метушню із замітання слідів розбитих машин. І очевидно, що вони краще за інших знають обсяг своїх втрат, адже, по суті, апарат може виглядати цілим, але при найближчому обстеженні стає ясно, що пошкодження критичні і він уже ніколи не полетить. Але хто визнає ці втрати?
І ось там уже на затверджену кількість втрат почали накладати легкий грим. Тобто розповіли про те, що частину літаків давно вивели з ладу і вони не становили цінності. Ну, а з приводу ураження літака чи літаків ДРЛВ в Іваново взагалі розповіли, що це фантазії України. Щоправда, один із профільних діячів написав, що, швидше за все, було допущено помилку і за А-50 прийняли вантажний Іл-76. Мовляв, корпуси у них однакові, а візуально вони відрізняються лише «шайбою» радара нагорі, а її збоку можна й не роздивитися, бо її добре видно лише з верхньої чи нижньої проєкції.
Словом, тема вже почала заспокоюватися, і в найбільш невідповідний момент СБУ викладає розширену версію відео атаки. На ньому видно все – від наближення до літака, на борту якого виразно видно бортовий номер, до моменту посадки дрона на його крило або фюзеляж, після чого сигнал обривається через підрив навісного заряду. Це дуже неприємний момент, адже раніше можна було щось розповідати про те, що на відео показано один і той самий літак, але з різних ракурсів, а тут – на тобі, видно бортові номери, і це вже ніяк не заговориш. Хоча уважні спостерігачі могли побачити різницю й раніше, тому що на машинах – явно різні фігури, викладені з покришок.
Між іншим, західні фахівці ніяк не можуть зрозуміти, яку роль грають ці покришки, але вони просто не в курсі, що в них запихають мощі, хрестики, іконки і торбинки з ДНК царя. Ну, й найсолодша вишня на торті – той самий набір маневрів, які виконує дрон, але сідає він не на фюзеляж чи крило літака, а на «млинець» радара літака А-50. Причому підлітає дрон саме згори, і тому жодних сумнівів у тому, що це літак ДРЛВ, просто не залишається. Зауважимо: лапті пускали слину про те, що такі літаки не постраждали, вже за два дні після атаки і тому точно знали, що ті вийшли з ладу.
Причому відео справді виявилося набагато повнішим, але не абсолютно. Адже, швидше за все, запис із кожного дрона є з моменту вильоту з пускового контейнера, але глядачам показано вже просування дронів над стоянками літаків і тим самим підтверджено, що це робоча, а не «архівна» стоянка і що на ній стоять бойові машини, а не їхня імітація чи апарати, що вийшли з ладу. На цих відео також можна легко розрізнити, що ніхто й не думав переплутати літак ДРЛВ А-50 з гужовим Іл-76, який торік зазнав аварії. Ба більше, на відео взагалі немає стоянки, на яку заганяють неробочі літаки чи той самий «вантажний», який зазнав аварії. Нічого подібного: всі літаки стоять у лінійці на одній стоянці, і тепер кожен може побачити, куди саме прилетіли дрони. Причому не просто прилетіли, а куди вони сіли, а отже – де спрацювала їхня БЧ.
Словом, від лаптів чекали, що вони забрешуться, і ті це зробили у своїх найкращих традиціях, за що їх щойно і покарали. Але тепер зрозуміло всім, що навіть ця розширена версія репортажу про атаку – це ще не все кіно. Швидше за все, є ще щось, що може потішити глядачів. Ну, а лапті тепер будуть викручуватися з цієї ситуації, пітніючи і видаючи загадкові звуки, бо вже розуміють, що їх можуть покарати ще раз.