Автор: anti-colorados
Шкода, що на навчання не змогли пригнати авіаносець «Кузя», адже саме в цьому випадку «кузькіну мать», напевно, було б показано жорстоко. Але зрозуміло, що гнати цей схильний до суїциду корабель на таку відстань просто ніхто не візьметься і скоріше подасть рапорт про відставку, ніж кермуватиме цим димарем. Тим більше що ніхто так до пуття і не сказав про те, скільки ж аеропланів палубної авіації наші накрили влітку в Новофедорівці. Адже це були «Кузині» одиниці, бо жодних інших палуб, на які вони могли б сідати, крім самого «Кузі», вони просто не мають.
Як відомо, більш-менш серйозні флотські операції вимагають наявності авіагрупи. Про це чудово знають у Китаї і вже поставили на озброєння два авіаносці. Причому – один із них – той самий «Варяг», чий корпус іржавів у Миколаєві, а другий вони вже збудували самі, за образом і подобою, з легкими варіаціями. Але, як повідомляє китайська преса, до завершення підходить доведення третього авіаносця, побудованого вже за новим проєктом, який більше скидається на американські авіаносці класу «Німіц». Від совкової концепції будівництва авіаносних крейсерів китайці відмовилися як від безперспективної і далі планують будувати авіаносці саме цього класу. Зрозуміло, що це не зовсім «Німіц», але багато концептуальних рішень було взято саме звідти.
І ось що цікаво. «Кузю» на чесному слові поставили в стрій уже практично при розвалі совка, і загалом він вважався останнім словом в інженерній думці совка саме в цьому напрямі. Але китайці розібралися як з інженерною частиною совкових авіаносців, так і з їх концептуальним напрямом і дійшли висновку про те, що ці ночви на покоління відстають від американського авіаносця класу «Німіц». А, між іншим, перший корабель цієї серії з аналогічною назвою було прийнято на озброєння ВМФ США в 1972 році. Просто вдумаймося в це. Американський авіаносець на покоління випередив те, що народив совок через 20 років. І зрозуміло, що китайці розклали все по поличках і виплюнули совкову спадщину щодо авіаносців просто назавжди.
Але на цьому історія не закінчується. Те, що зараз китайці намагаються поставити в серію і що, напевно, буде ще сирим довгий час, американці зараз готують на списання. Так, стало відомо про те, що головний авіаносець USS Nimitz уже почали готувати до виведення з ладу та утилізації. Очікується, що якщо все йтиме за планом і перший авіаносець нового класу USS Gerald R. Ford успішно позбудеться своїх дитячих хвороб нової серії, а також стане наступним авіаносцем USS John F. Kennedy, то виведення з ладу відбудеться у 2025 році. А далі – третій авіаносець у серії, USS Enterprise, має вступити в дію у 2028 році й замінити USS Dwight D. Eisenhower. USS Doris Miller замінить USS Carl Vinson у 2032 році.
Після виведення зі складу флоту авіаносець буде направлено на верф Newport News Shipbuilding, де з реакторів буде вивантажено паливо та розпочнеться процес утилізації.
Між іншим, утилізація атомних авіаносців є не менш складним завданням, ніж їх будівництво. Так, виведений з ладу авіаносець USS Enterprise із серії, що передує «Німіцу», стоїть у верфі з 2012 року. З нього давно вивантажили паливо, але утилізації не почали досі, бо ще до кінця не затверджено технології, які дозволять виконати роботи без шкоди для екології. При цьому ще до кінця не зрозуміла загальна вартість утилізації. Зараз називається діапазон від 500 мільйонів до 1,5 мільярда доларів для USS Enterprise.
Тобто американці просто зараз відпрацьовують технологію утилізації того, що намагаються перекозлити китайці. І, у свою чергу, китайці точно знають, що як би це у них не вийшло, воно все одно буде краще, ніж «Кузя». Це лише маленький аспект проблеми, яку в кремлі хочуть вирішити шляхом перестановки столів і стільців та зняттям з посад адміралів. Ну що ж, прапор їм у руки або в більш відповідне місце.