Перемога або смерть (Частина 4)

Декілька спостерігачів ППО відчули лихе, але маючи вказівку «стояти, не провокувати», залишилися при своїх інтересах. А тим часом ізраїльська авіація піднялася на висоту три кілометри вже прямо перед заходом на цілі. Але, як виявилося, вони йшли дивною формацією «крило до крила», і на радарах це виглядало не як безліч маленьких літаків, а як масивна повітряна ціль. А тому ППО була в режимі «Стоп» до того моменту, доки їхній транспортний літак із керівництвом міністерства оборони не опиниться на землі.

Цілями виявилися десять єгипетських військових аеродромів. Першим заходом було знищено злітно-посадкові смуги. Тоді вперше масовано застосували бетонобійні бомби, які підлітали до цілі на парашуті, а потім він відстрілювався і вмикався ракетний прискорювач, який розганяв масивний боєприпас до швидкості, що дозволяла йому проникнути в товщу бетону і лише потім – вибухнути.

Після того як літаки єгипетських ВПС опинилися в пастці, почався другий захід, метою якого були бомбардувальники і плюс ще кілька менших аеродромів. Третім заходом знищувалася вже решта авіації та аеродромної інфраструктури. У хід ішли як бомби, і гармати. З урахуванням того що авіація противника перебувала у фазі зосередження, то повторилося щось описане з приводу 22 червня 1941 року – авіація знищувалася на стоянках десятками одиниць одночасно.

Через те що атаки йшли хвилями, то єгиптянам здалося, що противник має просто колосальну перевагу в повітрі, але насправді це було сплановано таким чином, щоб завдати максимальної шкоди матеріальній частині та посіяти паніку серед військ противника. І треба зазначити, це вдалося.

За 170 хвилин бомбардування авіація Єгипту втратила 293 одиниці техніки – більшу частину із загальної кількості літаків ВПС Єгипту. Але найголовніше – було знищено всі бомбардувальники Ту-16 та Іл-28, які становили основну загрозу для Ізраїлю. Плюс до того, було знищено 185 винищувачів «Міг». При цьому втрати ізраїльських ВПС склали 19 машин.

Словом, ізраїльтяни змогли по-справжньому здивувати єгиптян, і поки союзники Єгипту, отримавши перші дані про щось абсолютно неймовірне, що відбувається в Єгипті, намагалися зрозуміти, що це таке і що їм робити, ізраїльська авіація встигла повернутися на бази, заправитися, поповнити боєкомплект і о 12:45 продовжити фестиваль, повторивши те саме з авіабазами Йорданії, Сирії і навіть дісталася до іракської авіабази Н3.

Звісно, ефект раптовості було вже втрачено, але внаслідок нальоту 2/3 авіації Сирії було знищено, з них – 57 машин на землі. Йорданія мала невелику авіацію, всього 28 літаків, і ізраїльтяни знищили їх усі до одного. Все це вклалося в шість годин. А наприкінці шостого дня загальні втрати арабських ВПС становили понад 450 літаків (із майже шестисот), а ізраїльські втрати становили 46 літаків.

Але найголовніше – через шість годин дій бойової авіації Ізраїлю вдалося повністю і беззастережно завоювати панування в повітрі, і тому подальші дії сухопутних військ проходили за безумовної підтримки авіації.

Усе це до того, що всі, хто не бажає гнути спину перед ворогом, мають добрі шанси на перемогу. Принаймні, на такий результат битви, який вилікує противника від ілюзій та уявлень про «легку здобич». Той, хто вважає себе тварюкою, що порпається в багнюці під чоботом окупанта, буде улещувати його і заглядати йому в очі або в каблук його чобота, що стоїть на ньому і на його землі. Але вибір є завжди.