Уперше опубліковано: 03.12.2018
Автор: anti-colorados
Авторка перекладу: Світлана
Любителям популістів типу Саакашвілі-Тимошенко-Ляшка-Садового та ін. просто зараз демонструється кіно про те, як воно працює у початковій фазі, коли до влади приходить популіст. Люмпен проголосував за популіста тому, що той пообіцяв шару, багато шари, а на неї ласі не тільки у нас, а й в інших частинах світу. Тільки от ніхто не скасовував правило про місцезнаходження безкоштовного сиру.
Він завжди знаходиться в одному й тому самому місці, але вмілий популіст придумує для нього нову назву, а люмпен вважає, що ось він, Месія, він ударить копитом по каменю, і з-під нього потече вино замість води, або молоко – за бажанням, «а хочеш – і з медом», або візьме три буханці «Українського» і всіх нагодує. Але як би ці діячі не називали себе і які б картинки не малювали, завжди працює одна й та сама банальна схема взаємин – «лох – кидало», і чим тупіший лох і красномовніший кидало, тим швидше процес дійде до свого логічного завершення.
Умовно популізм має три стадії, залежно від якості двох змінних рівняння та можливості розводила перебувати при владі ту чи іншу кількість часу. Найперша стадія має оборотний характер, і все може закінчитися або відставкою популіста, який нещодавно переміг, або банальним закінченням його повноважень.
Друга стадія – більш патологічна і може перерости в незворотну фазу. Для цього кидало повинен мати талант переконати лоха в тому, що всі неприємності, які неминуче супроводжують владу будь-якого популіста, зумовлені підступами ворога. Але тут є варіанти, бо промови кидала можуть закінчитися разом із його повноваженнями, а можуть і не закінчитися, якщо лох виявився добірним та відбитим і має властивість наступати на граблі 146 і більше разів.
Умілий кидало і закінчений лох формують зв’язку номер три – з незворотними наслідками. У цій стадії вже очевидно, що кидало вміє не просто впливати на лоха, а й модифікувати його під мінливу ситуацію, а сам лох вважає, що це він сам змінюється і треба ще трохи потерпіти, і кидало таки виконає свої обіцянки з вином, молоком та іншим. Тут уже немає жодної логіки чи розрахунку, тут – віра. На цій стадії кидало може легко розповісти про своє непорочне зачаття, про те, що він може робити золото з якутської глини та випускати світло зі своєї лисини набагато сильніше, ніж воно виходить від Сонця.
Ілюстрація першого варіанта відбувається зараз у Франції, де триває хвиля заворушень і протестів з приводу подорожчання бензину на два євроценти. Це навіть не євробляхери, а значно витонченіші представники лоховського люмпенітету. Чому це сталося саме зараз, так масштабно і з такого дивного приводу – інше питання, яке ми тут не обговорюємо, але просто ще раз зазначимо, що сам міністр внутрішніх справ Франції заявив про те, що за організацією акцій стоїть Марі Ле Пен, подружка путіна.
Але путін просто скористався ситуацією, яку створив популіст Макрон. На шляху до вершини влади він щедро сипав обіцянками про молочні річки та кисільні береги, але в принципі державна машина Франції працює в нормальному ключі, і Макрон просто не зміг поставити економіку в хитромудру позу з Кама Сутри, а тому – йому довелося швидко забути про щедрі обіцянки, хоча від цього він не перестав бути популістом. Зрозуміло, що люмпен, який не отримав шари, але отримав організаційний імпульс, вийшов на акції протесту. Якщо ж ці акції приносять і конкретний заробіток, то вони набувають затяжного та широкого характеру.
І ось, крім багатьох інших подвигів, ми хотіли б звернути увагу лише на два епізоди французької «інтифади», які кваліфікують її учасників саме як люмпен. Перший з них стався минулого тижня. Жовті жилети захопили пункт оплати на магістралі Тулуза – Бордо та оголосили проїзд безкоштовним. Здавалося б, чудово, Робін Гуд втілився в особистості цих чудових борців, і вони відновлюють знехтувану справедливість.
Але це так здається лише люмпену, і ось чому. Швидкісні магістралі в Європі будуються не на заміну безкоштовним автошляхам, а на додаток до них. У кожного є вибір, якою дорогою рухатись. Платна магістраль має більш високий швидкісний режим не тільки і не стільки через якість дорожнього покриття, а тому, що до неї висуваються дещо інші вимоги, такі як відсутність перехресть в одному рівні, різких поворотів або перепадів висот. Крім того, дорога має інший рівень сервісу та головне – обслуговування. Через те що вона має значний гарантійний строк експлуатації, то будь-які виявлені дефекти усуваються майже миттєво, і все це разом веде до скорочення часу, що проводиться в дорозі, й забезпечує інший рівень безпеки руху. Мені довелося поїздити такими дорогами в Німеччині, Польщі й самій Франції, тому – є особисті спостереження щодо цього.
(Далі буде)