Темна ніч

Від редакції

Попередній матеріал ми навмисно відокремили від усього потоку подій цієї ночі просто тому, що це був справді довгоочікуваний і знаковий захід, який не варто було змішувати з усім іншим. Крім того, інших новин цієї ночі виявилося настільки багато, що лисий любитель гімнасток, напевно, зараз аж мружиться від тієї реакції, яку його організм, безумовно, виконав у відповідь на ці новини. А тому — до решти новин.

***

До середини дня Генштаб ЗСУ відзвітував про те, що у відповідь на масований удар, який «лапті» влаштували нам пару днів тому, дещо подібне відвантажили і їм. Так, за одну ніч удари були завдані одразу по двох НПЗ у самарській області — «Новокуйбишевському» та «Сизранському». Обидва заводи належать «Роснефти», флагманській нафтовій компанії «курятника». Судячи зі звіту ГШ, горіння на заводах відбувається у штатному режимі, тобто, саме так, як це і буває в таких випадках. Швидше за все, там знову виведено з ладу установки первинного очищення нафти, оскільки їх атакують насамперед, але очевидці пишуть про те, що горить підозріло довго, а тому не виключено, що влучило ще кудись.

Ну і як заведено, причиною пожежі стали «уламки, що впали у промзону». Але це ще не все. Під ніж пішла нафтоперекачувальна станція «Тихорєцьк» у краснодарському краї, але найголовніше — було уражено ще один нафтоналивний порт у ленінградській області — «Висоцьк». Для мене це — нова назва, оскільки на слуху завжди були Приморськ та Усть-Луга, атаковані раніше. Тому — деякі дані про цю ціль, згідно з відкритими джерелами:

«РПК-Висоцьк “Лукойл-ІІ” — це нафтоналивний морський термінал компанії “Лукойл”. Розташований в однойменному порту ленінградської області, на березі Фінської затоки, недалеко від порту Приморськ. Це — досить свіжий об’єкт, оскільки введений в експлуатацію у 2004 році. Здатний приймати танкери вантажопідйомністю 90 тис. тонн та осадкою до 13,2 метра. Основні типи вантажів, що йдуть на експорт: дизельне пальне, нафта, мазут, вакуумний газойль. Порт забезпечений залізничною та трубопровідною інфраструктурою для подачі нафтопродуктів. Окрім експорту, пальне з цього порту йде для потреб військово-морського флоту “лаптів”. Після модернізації порт здатний здійснювати перевалку до 14 млн тонн нафтопродуктів на рік».

Загалом, ціль ця важлива для ворога, і тепер виходить, що за останні кілька тижнів сили оборони України уразили п’ять портів: Приморськ, Усть-Луга та Висоцьк — на Балтійському морі, а також Новоросійськ та Туапсе — на Чорному. Раніше було завдано удару по порту Тамань в Азовському морі, а все це разом свідчить про те, що наші військові запроваджують практичні санкції на експорт російської нафти та нафтопродуктів. Це — не Додік, який після клятвеної заяви про те, що він повертає санкції на російську нафту, тепер знову продовжив їхнє зняття до середини травня. Таргани у цього дідуся повзуть завжди в один бік, і тому сили оборони все роблять самостійно. Адже навіть численні повідомлення про те, що десь у Європі зупинили танкери «тіньового флоту», незмінно закінчуються тим, що судна відпускають. А тут — усе просто і суворо.

Ну і на завершення слід зазначити, що цієї ж ночі силами Центру спеціальних операцій «Альфа» СБУ в Криму було уражено три кораблі: ВДК «Ямал», ВДК «Азов» та ще один корабель, назва якого уточнюється. Про характер пошкоджень поки нічого не відомо, але, швидше за все, до кінця дня з цим буде повна ясність. Загалом, ворог отримав повноцінний фідбек за свій масований наліт, і по-іншому вже точно не буде.