Автор перекладу: Світлана
Минулого тижня у противника відбулася низка знакових подій у галузі високих чи скоріше – підвищених технологій, які вказують на вектор руху галузей, і навіть можна припустити місце, в яке вони рухаються. Причому подій цих було досить багато, але ми звернемо увагу лише на дві, бо свого часу противник сам звертав на них свою увагу. А крім того, тоді вони стали певними символами оновлення та відмови від згубних ворожих технологій.
Так, свого часу багато шуму наробили заяви про те, що цар відмовляється від «членовозів», вироблених у ворожій Німеччині, бо місцеві Кулібіни розробили власну шайтан-колісницю під назвою «Ауріс». Як кажуть обізнані люди, сам цар наполягав на іншій назві, але в результаті довелося прийняти вже відомий усім компроміс. Начебто цареві нагадали добре відоме пророцтво капітана Врунгеля: «Як ви яхту назвете, так вона й попливе».
Як приклад навели десятки його супер’яхт та мегаяхт, які мали нейтральні назви і тому не привернули до себе зайвої уваги. Назвати ж лімузин «Анусом», якого прутін чомусь вважав богом Сонця, його відговорили, тож це диво автомобільної техніки увійшло під наведеною вище назвою і стало чимось на зразок скіпетра чи держави – символом імперської влади. Справді, виглядало це диво як бронемашина, пофарбована в колір чорніший чорного, що застосовується в «мердесотих шестисосах» і «пульманах» для транспортування нестерпно важливих персон.
Ну і зрозуміло, що хвалебних од в описі автомобіля не шкодували. Звісно, що про клас бронювання ніхто не наважився міркувати, але всім зрозуміло, що гранатомет він просто зобов’язаний тримати і скло тільки одних дверей важитиме більше, ніж весь прутін разом із валізами та їхнім вмістом. Натомість інші дива там описували не соромлячись. Наприклад, усередині салону є високоефективний кондиціонер, не такий, як на комерційних чи навіть ексклюзивних автомобілях.
Воно й зрозуміло, бо валізи теж тут розміщуються. Плюс до того, автомобіль можна завести натисканням кнопки, спеціальними ключами, дуже «кривим стартером» або ж «зі штовхача». Щоправда, для цього автомобіль повинна штовхати рота його охорони. При цьому всі ці сто осіб повинні діяти разом хоча б для того, щоб почати рух цього дива техніки.
Загалом інновацій там запроваджено під верх, і за бажання нутрощі салону переформатовуються в аквадискотеку, в яку цар може заходити просто з вулиці. Словом, Кулібіни постаралися на славу, і цар виявився вельми задоволений тим, що йому представили, настільки, що у виняткових випадках він почав дарувати окремі екземпляри, демонструючи свою особливу прихильність і нестерпну щедрість. Так, один екземпляр «Ауріс» він подарував Кім Чен Уну, щоб той зміг змінити свій «Мерс» на більш круту і просунуту техніку.
І між іншим, ніхто б нічого про це не дізнався, якби не скандал, що виник через відмову системи кондиціонування. Але справедливості заради треба сказати, що провини автомобіля не було ніякої. Як було сказано вище, вона розрахована на те, що важлива персона буде користуватися валізами, а як відомо, для цієї мети у товстунчика Ина є штани особливої конструкції. Нема сумніву в тому, що в них може поміститися що завгодно і що головне – скільки завгодно, але от система кондиціонування на це не була розрахована, тому й стався неприємний інцидент. А вирішилося все просто: північнокорейському диктатору порадили або хрестик зняти, або труси одягти… принаймні, щось у цьому плані.
Словом, як не крути, а гордість від цього високотехнологічного виробу довгий час розпирала свідомість населення курника. І загалом ця тема поступово зійшла на периферію, тому що час висунув нові, більш актуальні теми. Наприклад, усім відомий танк, який виходить на позицію – і все, ракета «Кинжал», яку ніщо і ніхто не може збити, врешті-решт, «Орєшнік». А між ними – торпеда «Посейдон» і багато чого іншого. Зрозуміло, що «Ауріс» залишився за дужками.
І от минулого тижня стало відомо про те, що в автомобілі є система штучного інтелекту, який випереджає відомі світові розробки. Скажімо так, ми протестували кілька таких систем і, можливо, колись присвятимо цій темі окремий матеріал. Але загальне враження зводиться до того, що це все було задумано як засіб, що звільняє штат людей від проведення цензури в Мережі. Тепер ШІ це робить швидко і надійно. Проте в окремих випадках такі системи знаходять лазівки і починають розвиватися поза тими рамками, які їм було поставлено на самому початку, і тоді можуть викидати всілякі сюрпризи.
Не виключено, що саме це сталося з ШІ автомобіля «Ауріс». Мабуть, система оцінила, кого їй доводиться возити, і врешті-решт дійшла правильного висновку, а саме влаштувала пожежу всередині суперкара. Важко сказати, як було досягнуто цього ефекту, але горіло славно, і це змогли побачити прості перехожі, внаслідок чого це стало відомо публіці.
На жаль, у цей момент усередині членовоза прутіна не виявилося, і тому згорів «Ауріс» марно. Хоча є й інша версія, що пояснює пожежу за відсутності цільової особи. Можливо, спрацював перший закон робототехніки, і в такому разі ШІ не міг запустити пожежу з пасажиром усередині, але машина згоріла від сорому за те, що вона змушена возити.
Складно сказати, як це вплине на тих, хто до цього катався на цих автотехнічних чудесах, але, безумовно, привід задуматися про вічне у них з’явився. І неважливо, про кого саме йдеться, – про повелителя валіз чи володаря чарівних штанів. Як кажуть, своя шкірка завжди дорожча.
Ну, а друга новина стосується розробки лаптями власної операційної системи, яка мала встановлюватися на всі мобільні пристрої та щільно інтегруватися з певними системами моніторингу в ФСБ. Як відомо, там давно намагаються запиляти свою мережу в стилі Чебурнет, і раз усі мають мобільні пристрої, то й операційну систему намагалися зробити відповідну. І ось що про це пише сьогодні їхня преса:
«Розробник застосунків для російської операційної системи (ОС) «Аврора» – ТОВ «Авроїд» – пішов у простій, пише Cnews. Компанія призупинила діяльність до кінця червня через погіршення фінансового стану, спричинене поганим попитом на пристрої з вітчизняною ОС, що позиціонувалася як «вбивця Android». «Роботи немає, і співробітники поступово звільняються», – розповіло джерело. За його словами, з березня персоналу припинили платити зарплату та перевели всіх на віддаленку».
Словом, з убивцею Андроїда трапилося приблизно те саме, що й із убивцею авіаносців – крейсером «москва». Точніше, обставини були дещо іншими, але адреса, за якою він пішов, виявилася приблизно ідентичною. Ну, а Кулібіни не сумують і розробляють нові конструкції педальних віслюків. На них зараз підвищений попит.