Автор перекладу: Світлана
У Мережі з’явилося відео, на якому зображено Овальний кабінет, серед якого тужиться фарбований дід, а поруч із ним стоїть його відомий шанувальнник Піт Хегсет і на повному серйозі говорить про те, що за попередньої адміністрації ми (США) виглядали як дурні, а тепер – ні. І загалом, з цією заявою важко сперечатися з цілої низки причин. Перша з них полягає у передвиборних поясненнях Трумпа в ході передвиборної кампанії 2020 року. Якщо хтось не пам’ятає, тоді він стверджував, що голосувати за 78-річного старого можуть лише ідіоти, оскільки в цьому віці це вже не кандидат, а дурень у психічному розумінні слова.
Він стверджував, що у зв’язку зі своїм віком конкурент – Джо Байден – уже просто не може адекватно сприймати навколишню реальність, і потім неодноразово повертався до цих тез у ході каденції Байдена. Трумп прямо і багаторазово висловлював сумніви в когнітивних здібностях Байдена і дав йому прізвисько «повільний Джо». Саме тому Трумп говорив про те, що Байден виставляє напоказ свої старечі психічні проблеми, тим самим підриває авторитет США і виставляє всіх дурнями. Тому Хегсет нічого не придумав, а просто стисло виклав те, що не раз говорив Трумп, який дрімає поруч.
Але тут треба вказати на важливий візуальний момент, від якого нікуди не подітися. Як би там не було, Байдена не впіймали на тому, щоб виконував на своєму портреті те, що робить Донні зі своїми кремами. Адже зараз уже ніхто не може критикувати його зовнішній вигляд, і тому сьогодні він може намазати обличчя кремом для світлого взуття, а завтра взагалі може намалювати усмішку або що там малюють клоуни. Плюс до того, Байден завжди називав Трумпа – Трумпом і не видавав йому прізвиськ, якими той просто обожнює жонглювати. І як би там не виглядали публічні огріхи та помилки Байдена, його не тягнуло перейменовувати якісь географічні об’єкти на кшталт Мексиканської затоки.
Але очевидно, що фан-група Трумпа всього цього не помічає в принципі і виходить із постулату: «Так, він – с*чий син, але він – наш с*чий син». Тому якщо завтра їхній кумир насправді виконає щось у цьому стилі, то йому аплодуватимуть стоячи, довгими і тривалими оплесками, особливо в нижній палаті Конгресу. Ну і за іронією долі, сам Трумп був обраний на свою другу каденцію в тому віці, в якому на свою першу було обрано Байдена, – 78 років. Тому всі ті визначення, які застосовуються до його нинішніх дій, не повинні бути для нього образливими або принизливими, бо п’ять років тому він говорив про цей вік точнісінько те саме, причому особисто, власним ротом.
Але це він говорив тоді, а зараз у нього вискакує «Що не труна, то огірочок», точніше, що не промова, то якась катастрофа. Так, наприклад, він учора заявив про те, що має намір продавати своїм союзникам бойові літаки у спрощеному варіанті, оскільки сьогодні ті – союзники, а завтра вже можуть і не бути такими. У цій промові чудове все, починаючи від анонсу розриву союзницьких відносин до суто фінансового нігілізму. Адже ті, хто ще має замовлення на американські літаки, роблять значну передоплату замовлення для того, щоб отримати літаки за кілька років, і що ж це тепер виходить, країни платили за повний комплект літаків, а тепер їм видадуть лайт-версію? Причому тут явно проглядає прийом «тухлого оселедця» або «дохлої кішки». Головне – вкинути цю тему, а інші нехай самостійно додумують, що він там вирішив «полегшувати» чи «спрощувати».
Але ж ідеться про бізнес, у якому цифри йдуть на сотні мільярдів доларів, і, напевно, перш ніж робити подібні заяви, треба було б порадитися з фахівцями-промисловцями і взагалі з розумними людьми, а не з тією зграєю папуг, якою себе оточив чубатий нарцис. Таке одкровення Трумпа негайно відобразилося на біржових індексах виробника військових літаків – компанії «Локхід Мартін».
Напевно, Трумп не в курсі, що літаки F-35, які зараз випускають і про які, напевно, він передусім говорив, збираються з комплектуючих, що виробляються у країнах, які поки що є союзниками і одночасно – замовниками цих літаків. Але ж вони теж можуть ухвалити рішення постачати полегшені версії цих комплектуючих, наприклад, замість вуглепластику застосувати матеріал якутського скульптора. Він чомусь вважає, що в цю гру може грати тільки він, але це – навряд чи.
Але це не все. У своїй промові про полегшені літаки він розповів про те, що незабаром запустить у серію винищувач шостого покоління F-47, який «таємно літає вже п’ять років». І тут варто згадати історію іншого літака – F-22, який мав замінити собою інший багатофункціональний літак F-15. Планувалося випустити близько тисячі нових машин і перевести ВПС на літаки п’ятого покоління, але спочатку програму скоротили вдвічі, потім ще й у підсумку було випущено менше 200 одиниць цього літака, а у велику серію пішла полегшена машина F-35, яка повинна замінити такий самий легкий F-16.
Як добре відомо, зараз триває випуск літаків і F-15, і F-16, але вдалий бізнесмен і найкращий у світі президент, безперечно, не в курсі, чому таке відбувається, адже він більше цікавиться гольфом, гелем для чуба та путіним. Ну, а всі ж пам’ятають про те, що програму випуску F-22 було зупинено через величезну дорожнечу кожного екземпляра літака. І загалом це правильний погляд, але чому він виявився таким дорогим, залишається за дужками. Адже кожен проєкт має своє техніко-економічне обґрунтування, і якщо кінцевий виріб виходить надто дорогим, його просто не починають випускати. У зв’язку з цим дуже сумнівно, що ці критичні параметри не було розраховано.
Але знову-таки, всім відомо, що коли починається випуск нового складного виробу, яким є бойовий літак, найдорожчими будуть перші екземпляри, на яких проводитимуться випробування. Початок серійного виробництва вже знизить прайс, а коли почнеться випуск літаків великої серії, ціна падатиме ще нижче, бо всі технологічні процеси вже відпрацьовано, витрати мінімізовано, а суміжники підлаштувалися під ритм роботи конвеєра і повністю узгодили всю логістичну схему виробництва.
Плюс до того, велика серія запускає економічні механізми зниження ціни. Саме це й мало статися з F-22, але не сталося, і тому попередні моделі літаків – F-15 і F-16 –досі перебувають у великій серії, попри свій поважний вік, нехай і переживши безліч модернізацій. До речі, станом на сьогодні, якщо чубчик не вирішить «полегшити» й ці літаки, немає жодних передумов до того, що попит на ці машини якось зменшиться.
А фокус тут полягає в тому, що велика серія якраз і формується за рахунок серйозних замовлень з боку союзників. Зрештою, загальна кількість замовлених ними машин може виявитися набагато більшою за те, що може замовити Пентагон, і F-22 цілком міг вийти на цю траєкторію, але було прийнято рішення не продавати ці літаки за межі США. Це рішення відрізало той жирний хвіст програми, який і надає їй рентабельності, а тому епопея з випуском F-22 закінчилася, практично не розпочавшись. І тому початкова стадія серійного виробництва виявилася дорогою. А ось F-35 спочатку планувався як міжнародний проєкт, і вже на стадії проєктування було залучено союзників як у плані кооперації виробництва, так і в плані інвестування у проєкт.
Простіше кажучи, спочатку було ухвалено тверде рішення про те, що вдруге на граблі ніхто не наступатиме і що літак «відіб’ється» великосерійним випуском у кілька тисяч екземплярів. І на сьогодні вже випущено близько півтори тисячі цих літаків, замовлень було на 10–15 років уперед, і ось вийшов Трумп і розповів про те, що союзникам він хоче продавати полегшені літаки. Але хто ж їх купуватиме? І ось на наших очах той самий жирний хвіст програми, який Локхід Мартін тільки почав опановувати, починає руйнуватися.
Своїми словами Трумп натурально ховає і цю програму, і можливо – виробника. Причому це не виглядає як щось спонтанне, бо інший знаменитий спікер, а точніше, спукер його команди – Нейлон Муск – уже кілька разів робив похід до преси і розповідав про те, що F-35 – гуано, бо зробили його не зі сталі, з якої він робить свої ракети «Старшип», що вибухають регулярно і барвисто. Все це разом узяте все більше скидається на сплановану диверсію, що покликана розвалити програму, яка тільки вийшла на свою найпродуктивнішу ділянку.
А тепер повернімося до заяви Трумпа про найновіший літак шостого покоління F-47. Тут слід згадати про те, що свою програму створення літака наступного покоління веде Китай і консорціум країн на чолі з Великою Британією. Китай уже підняв свій прототип у повітря, а європейці десь поряд із цим моментом. І судячи з того, яку динаміку має процес відмови від американських літаків, напевно, до британсько-японської програми долучаться й інші європейські країни. Остання заява Трумпа робить подібний розвиток ситуації практично неминучим, оскільки він зробив дуплет: розповів про бажання полегшувати вироби для експорту й засумнівався у тому, що союзники залишаться союзниками. Цю промову можна проілюструвати старим закликом: «Ідучи, гасіть світло».
А це означає, що програма F-47 може повторити шлях програми F-22, коли власного фінансування виявилося недостатньо для того, щоб забезпечити велику серію. І це при тому, що зараз у серії перебувають F-15, F-16 та F-35. Без експортного «плеча» ця програма стає ілюзорною на самому її старті, а з урахуванням того, що дід вже розтулив рота і посіяв сумнів у якості кінцевого продукту, то охочих включитися в цю програму може й не виявитися. Важко сказати, що це – навмисна диверсія, невігластво чи просто все те, що п’ять років тому сам Трумп розповідав про Байдена.
І повертаючись до першої сцени цієї повісті, таки погодимося із заявою Хегсета про те, що раніше вони виглядали як дурні, а тепер – ні. Швидше за все, це так і є. Тепер вони виглядають набагато гірше за дурнів. Краще б Трумп плутав імена та географічні назви, але він вирішив пірнути набагато глибше. Що ж, тут можна тільки побажати щасливого занурення, якщо, звичайно, нічого не зміниться на краще. Але навіть у цьому випадку повернути вже зруйноване повністю – не вдасться.