Волонтерка. Про Баб Яг, які бомблять руzzкій мір.

Хочу вам розповісти про українські важкі коптери – бомбери і розкласти інформацію по поличках. Всіх диванних товаришей майорів відразу попереджаю, що ніякої секретності в моєму дописі немає. Все є у відкритому доступі. А те, що стосується підрозділів, з якими ми працюємо, погоджено з командирами.

На 2026 рік СОУ використовують цілу лінійку важких ударних коптерів – бомберів, які серед орків отримали спільну назву «Баба Яга». «Баба Яга» – це не одна конкретна модель, а клас квадро- гекса- та октокоптерів (4, 6 або 8 моторів), що здатні нести значне бойове навантаження. Назва «Баба Яга» з’явилася у орків через те, що ці дрони працюють переважно вночі, видають специфічний гучний звук через великі пропелери, забирають москаликів з теплих окопів і перевозять у самісіньке пекло. Деякі оркі казали, що на свої очі бачили бабу з мітлою верхи на коптері.

Всі важкі ударні коптери, незалежно від виробника, мають спільні схожі характеристики:

– велике бойове навантаження (15 – 30 кг);
– дальність бомбардування від 15 до 30 км;
– універсальність систем скидів, які швидко налаштовуються на різни типи БК;
– обов’язково цифрові денна і нічна тепловізійна камера з великим зумом;
– стійка до РЕБ система управління і навігації. Оснащені CRPA антеною для польотів в умовах подавлення чи підміни GPS. Більшість коптерів зараз літають на Старлінку;
– можливість швидкої заміни акумуляторів та перезаряджання БК.

Лінійка цих коптерів постійно оновлюється і розширюється, і я приведу тут тільки основні найбільш масові моделі. Виробники не є секретом, вони самі себе рекламують на своїх сайтах.

1. Heavy Shot. Виробник – компанія Gurzuf Defence. Важкий квадрокоптер з бойовим навантаженням до 30 кг. Бойовий радіус до 25 км з максимальним навантаженням, управління – в тому числі Старлінк.
2. Nemesis (Немезіда). Виробник – компанія UFORCE. Розроблений спочатку в 412 окремій бригаді БПС «Nemesis». Важкий квадрокоптер з бойовим навантаженням до 20 кг. Бойовий радіус до 25 км з максимальним навантаженням, управління – в тому числі Старлінк.
3. Vampire (Вампір). Виробник – компанія SkyFall. Важкий гексакоптер з бойовим навантаженням до 20 кг. Бойовий радіус до 20 км з максимальним навантаженням, управління – цифрова система, захищена від РЕБ.
4. Кажан. Виробляється в двох версіях – квадрокоптер і гексакоптер. Виробник – компанія Reactive Drone. Бойове навантаження – до 20 кг. Бойовий радіус до 25 км з максимальним навантаженням, управління – цифрова система, захищена від РЕБ.
5. R18. Розробка і виробництво – «Аеророзвідка». Середній октокоптер. Я його включив у перелік, тому що це перший український коптер-бомбер, почав воювати ще в 2019 році. Бойове навантаженням 5 кг. Бойовий радіус до 12 км з максимальним навантаженням, управління – цифрова система, захищена від РЕБ.

Важкі коптери зараз скидають на московитів дуже широку лінійку боєприпасів, як стандартних, так і унікальних, спеціально розроблених під них. Стандартні – 122-мм снаряди, протитанкові міни ТМ-62, 82-мм мінометні міни, ручні кумулятивні гранати РКГ-3. А унікальні розробляють та виготовлюють майже всі підрозділи безпілотних систем, від простих фугасних чи осколкових бомб, мін з магнітними датчиками та датчиками руху, до напалму, термітних та пірогелевих сумішей.

Ціна одного важкого коптера коливається в діапазоні від 400000 до 950000 грн. Це просто коптер, без запасного комплекту акумуляторів, запасних пропелерів, без наземної станції і антенного господарства. Наземна станція з антенним господарством коштує від 600000 до 800000 грн.

Ціни умовні, щоб показати порядок. Все дуже сильно залежить від комплектації. Наприклад, дводіапазонна цифрова камера (денний і тепловізійний канали) на гімблі (спеціальний підвіс) в залежності від зуму (цифрового чи оптичного) та якості зображення може коштувати від 3000 до 12000 доларів.

Для прикладу, я купляв десь півроку тому комплект акумуляторів (2 шт) для Heavy Shot. Я писав про цю купівлю. Так от, тільки комплект акумуляторів коштував 2000 доларів.

Кожний коптер – бомбер це як частина своєї екосистеми. Не можна дати Вампір хлопцям, що працюють на Heavy Shot, і вони на ньому відразу полетять. Тому що різні наземні станції, системи управління, кріплення БК, вимоги до БК і все інше. Навіть якщо дати хлопцям весь комплекс, дрон + наземна станція, і то їм треба час щоб освоїти пілотування і управління на новому обладнанні.

Щоб навчити адекватного і мотивованого воїна літати на важкому коптері, треба від двох тижнів до півтора місяця, в залежності від базових знань і навичок. І учбове обладнання. Це дуже коштовно.

Виробники постійно вдосконалюють свої борти, конкуруючі між собою. Я, наприклад, зараз не впевнений, що Вампір досі не літає на Старлінку. Може вже і літає, тіко про це ще немає інформації в мережі.

Екіпажі важких бомберів 3-го батальйону полку «КРАКЕН» літають на Heavy Shot. Боніфацій вибирав між першими трьома коптерами, чим озброїти своїх хлопців, і вибрав Heavy Shot. І літають на них колишні СЗЧешники. Цілий взвод пілотів-правосеків, що літали на Вампірах, пішли в СЗЧ, потім шукали собі нормальну частину, щоб продовжувати воювати, і нарешті попросились до Боніфація. Пройшли курс навчання на Heavy Shot і зараз дуже результативно воюють.

А ви просто уявіть собі ступінь дебілізма і долбодятства колишніх командирів цих хлопців, щоб вони, мотивовані добровольці з «Правого сектору», збігли в СЗЧ і шукали де воювати! Зелене мистецтво війни.

По статистиці середній час життя важкого коптера – бомбера на фронті складає 60 бойових вильотів. Взимку на ніч екіпаж може здійснити до 25 бойових завдань. Так що борт живе в середньому три дні взимку при інтенсивній бойовій роботі. Московити навидумували безліч прийомів і засобів знищення наших важких бортів, від нічних теплових пасток на землі с замаскованою позицію снайпера неподалік до скидання гранат, бомбочок чи навіть сіток з Мавіка згори на наш бомбер. Коптери – бомбери не скидають бомби «на прольоті». Щоб влучити точно в ціль, коптеру треба хоч на декілька секунд зависнути в повітрі і навестись на ціль. І це є вразливим моментом бойової роботи.

Відео бойової роботи нашого 3 батальйона КРАКЕН. Підбитий Heavy Shot, горить, падає, але ж намагається своєю тушкою влучити в хробаче РСЗО Ураган. І влучив таки! Зверніть увагу, за час падіння пілот ще встигає 2 бімби скинути, я спеціально індикатор БК не блюрив.

На цьому відео нашого 3 батальйона КРАКЕН теж видно, як орки збивають Heavy Shot і він падає.

Наші виробники виробляють достатньо коптерів – бомберів. В інеті пишуть, що Heavy Shot поставлено у війська більш ніж 3000 шт. А SkyFall виробляє 5000 Вампірів на рік.

Боніфацій першу половину Heavy Shot купив за гроші волонтерів і спонсорів. І коли командуванню полку і корпусу сподобались результати роботи екіпажів важких бомберів батальйону, це саме командування почало робити рухи і забезпечили батальйон другою половиною наявних бомберів. І, на жаль, така ситуація не тільки з коптерами – бомберами. І це КРАКЕН, це 3 АК, це одни з кращіх в ЗСУ! А уявіть собі, що коїться з технічним оснащенням в звичайних лінійних бригадах ЗСУ, особливо ТРО.

Треба зазначити, що за 4 роки війни московити так і не створили жодного навіть близько співставного тяжкого коптера – бомбера.

Однак бомбардування ворога не обмежується важкими коптерами. Наш екіпаж ще у 2023 та 2024 році скидали 60-мм міни і саморобні бомби на орків з десятидюймового FPV дрона, обладнаного системой скиду в Кринках і в інших місцях під Херсоном. В ті давні часи така десятка несла до 3 кг бойового навантаження. А було й багато випадків, коли ми цими FPV-десятками зі скидом возили хлопцям в Кринки воду, їжу та ліки. У пілотів це називалось «возити гуманітарку».

З 2025 року почався дуже стрімкий розвиток легких та середніх дронів – бомбардувальників на різних FPV – платформах (рами на 10, 13, 15, навіть 20 дюймів).

На платформі 10 дюймів літають квадрокоптери «Мамонт» і «Королева Шершнів». Вони несуть на 20 км бойове навантаження до 6 кг (оптимально 4 кг) і використовуються як багаторазовий бомбер.

Є «Королева шершнів» і на 15-дюймовій рамі у версії XL. Вона спокійно несе протитанкову міну ТМ-62 (9.5 кг). «Королева шершнів» у версії XL коштує 120000 грн.

Багато малих та середніх бомберів зараз літають на оптоволокні. Це звісно зменшує бойове навантаження, але робить бомбер невразливим до РЕБ і збільшує статистику бойових вильотів.

Немає ніякої заслуги треклятої зеленої влади в тому, що Україна має такий розвинутий і ефективний парк коптерів – бомберів. Це все приватна ініціатива. Влада не тільки не допомагає, а навіть заважає оснащувати ЗСУ якісними виробами. Ходять багато чуток про картельні змови міністретства мародерства і мінцифри, коли Фелоров ще там керував, з деякими виробниками дронів, і нав’язування підрозділам БПС конкретних моделей. Вірю, що ми багато про що ще дізнаємось. В мабутньому.

Президент Зеленський – вирок Україні.

Наша праця за тиждень.

Оскільки цей допис про коптери – бомбери, то маю повідомити шановну спільноту, що наша спільнота теж дотична до виробництва тяжких дронів – бомберів. Ось такого монстра я зібрав у вільний від пенсіонерства та волонтерства час:

Цей коптер зібраний на тій же самій рамі, що і Кажан. Всі деталі я купував в США, Китаї та Україні. Спочатку хотів передати бомбер в 112 бригаду ТРО, де хлопці не мають взагалі таких апаратів. Але не склалось, і не з моєї провини. Передавати в діючі підрозділи БПС немає сенсу, там вже панують екосистеми бомберів провідних виробників. І тому я вирішив передати дрон в школу пілотів, де завжди є потреби в бортах для навчання хлопців.

Бомбер переданий в військову школу підготовки пілотів «Боривітер».

«Боривітер» – громадська організація, яка навчає військових безкоштовно, це одна й з найпотужніших і найпопулярних шкіл пілотів. Як і всі інші школи, має величезні проблеми з учбовою базою, особливо з такою коштовною машиною:

Собівартість деталей (рама, двигуни, електроніка і інша комплектація) квадрокоптера в такому стані, як ви бачите на фото, з акумуляторами, обійшлась мені в 6900 євро. Ще один комплект акумуляторів на 60 АГ мені подарував Боніфацій, за що я йому дуже вдячний. Ось повні технічні характеристики нашого бомбера:

1. Рама EFT Professional E416P. Розміри:
   Відстань по діагоналі між центрами двигунів 1360 мм
   Відстань по діагоналі по кінцям лопать 2240 мм
   Висота 656 мм
   В складеному стані розміри 646 х 712 мм
   2. Контролер Cube Orange+, Ardupilot
   3. Двигуни Hobbywing X9 9616 110KV 12-14S, з інтегрованим ESC 100A тяга ~9.5 кг на двигун при 50% газу.
   4. Пропелери дволопатні Hobbywing 34 дюймів, крок 11 (3411).
   5. Двоканальна камера з вбудованим далекоміром на підвісі Skydroid C13. Перший канал – цифрова денна камера роздільної здатності 4К з оптичним зумом Х30. Другий канал – тепловізійна камера роздільної здатності 612х364. Обидва канали працюють одночасно. Далекомір 5-1000 м.
   6. Управління – інтегрована тридіапазонна цифрова система передачі управління, відео і телеметрії Skydroid H30. Складається з Ground unit – наземний пульт управління Skydroid H30 і Air unit – прийомопередавач R30 з двома ОМНІ антенами. Діапазони роботи системи – 800 МГц, 1.4 ГГц та 2.4 ГГц.
   7. GPS CRPA антена UNA – 4SFE+ з двома GNSS (L1, L2, L3) модулями, програмним SPOOF фільтром та магнітометром.
   8. Датчик оптичної стабілізації з далекоміром ARK FLOW. Для стабілізації і утримання точки в просторі за допомогою оптики (режим FlowHold). Далекомір працює до 30 м.
   9. Живлення – 12S, 2 акумулятора по 6S. Є 2 на 49000 mAh, та 2 на 60000 mAh.
   10. Додаткове обладнання:
   Скид на 8 точок для БК FPV-RDS1 виробництва Сталевих шершнів.
   Вага дрона без акумуляторів і без БК – 11 кг.

Отже, ви бачите, що мій особистий досвід підтверджує, що кожен громадянин України, без всякої допомоги імпотентної зеленої держави, може зібрати повністю функціональну бойову машину. Треба мати гроші, час, надхнення і трохи вміння. І якщо московити знов захотять захопити Київ за три дні, то скидати їм на голову подарунки є кому, і є з чого. Так, мені не можна вибухівку, заборонено законом, але мені й не треба. Я вмію робити напалм, пірогель і терміт. Ось відео з Мавіка, Сват скидає мій напалм з FPV, але, на жаль, не влучив в будинок. Кринки, грудень 2023:

Для 164 бригади ППО сплатив заміну матриці в наземній станції управління FPV-перехоплювачами (9003 грн). Чекаю відеоподяку від них.

Для 3-го батальйону ПБС КРАКЕН заплатив за герметичні кейси (6400 грн), герметичні роз’єми (10082 грн) та 18 комплектів пропелерів для DJI Matrice 4T (160.20 USD), блоки живлення (4583 грн), панельні USB розетки (4863 грн), клавіатури та миші (11498 грн), верстаки (36963 грн).

Відеоподяки від 3-го батальйону ПБС КРАКЕН за цю та попередню допомогу:

MAKE RUSSIA MOSCOWIYA AGAIN!

Гривну з будь-якої гривневої картки можливо відправляти за цим посиланням:
https://send.monobank.ua/jar/8kemUPY8Ff
Це «Банка Монобанку» для накопичення коштів.

Окремо додаю картки Монобанку та Приватбанку.

Картка Монобанку: 5375411201723553

Картка Приватбанку1: 5168745022527821

Картка Приватбанку2: 5457082252814350

PayPal: olkras@yahoo.com

Кому потрібне підтвердження зарахування грошей – пишіть на мейл olkras@yahoo.com.

Ваш Готельєр – бандерівець